Deviazione della cintura
Per risolvere tali guasti, è importante prestare attenzione all'accuratezza dimensionale dell'installazione e della manutenzione quotidiana . ci sono vari motivi per la deviazione e deve essere gestita in modo diverso in base a diverse ragioni .
1 . Quando la cintura del trasportatore della cinghia che trasporta il gruppo a rulli si discosta al centro dell'intero trasportatore della cintura, la posizione del gruppo a rulli può essere regolata per regolare la deviazione; Durante la produzione, i fori di montaggio su entrambi i lati del gruppo a rulli sono lavorati in fori lunghi per la regolazione . Il metodo di regolazione specifico è determinare da quale lato la cintura è distorta, quale lato del gruppo rullo si sposta in avanti verso la direzione della cinghia o quale lato si sposta all'indietro verso l'altro lato .
2. Installa il gruppo a rulli auto-allineamento . Esistono vari tipi di gruppi di rulli autoallineati, come il tipo di albero intermedio, il tipo di collegamento a quattro barre, il tipo di rullo verticale, ecc. Regolazione della deviazione della cinghia . È generalmente ragionevole usare questo metodo quando la lunghezza totale del trasportatore della cintura è breve o quando il trasportatore della cintura è in esecuzione in entrambe le direzioni, poiché i trasportatori della cintura più corti sono più inclini alla deviazione e difficili da regolare la durata del manutenzione del mandato di manutenzione di una determinata vita di manutenzione del mandato di manutenzione. Belt .
3. Adjust the position of the drive drum and the reversing drum. The adjustment of the driving drum and the reversing drum is an important part of adjusting belt deviation. Because a belt conveyor has at least 2 to 5 rollers, the installation position of all rollers must be perpendicular to the centerline of the length direction of the belt trasportatore . Se la deviazione è troppo grande, causerà inevitabilmente la deviazione . Il metodo di regolazione è simile alla regolazione del gruppo di rulli . per il tamburo della testa, se la cintura si devia a destra del tamburo, il sedile a destra dovrebbe spostarsi in avanti . in avanti . Di conseguenza, il sedile del cuscinetto sinistro può anche essere spostato all'indietro o il sedile del cuscinetto destro può essere spostato all'indietro . Il metodo di regolazione del tamburo di coda è esattamente opposto a quello del tamburo della testa . di regolazione . dopo aver ripetuto le regolazioni, la cinghia è stata regolata il miglior posizione {} Posizione dell'unità o del tamburo dello sterzo prima di regolarlo .
4. Regolazione della tensione . La regolazione della tensione della cinghia è un passo molto importante nella regolazione del trasportatore della cintura deviazione . I due rulli di deflessione nella parte superiore del martello devono essere perpendicolarmente perpendicolari della linea di gravità verticale in aggiunta alla direzione della cinghia, la loro cinghia, la loro lunghezza, la loro cinghia, la loro lunghezza, è in aggiunta alla linea di cingi Orizzontale . Quando si utilizza il tensionamento a spirale o il tensionamento del cilindro idraulico, i due sedili del cuscinetto del tamburo di tensioning dovrebbero tradurre simultaneamente per garantire che l'asse del tamburo sia perpendicolare alla direzione longitudinale . il metodo di regolazione specifica per la deviazione della cintura in simile a quella della regolazione del drum {5}
5. L'impatto della posizione di caduta del materiale nel punto di trasferimento sulla deviazione della cinghia . La posizione di caduta del materiale nel punto di trasferimento ha un impatto significativo sulla deviazione della cintura, specialmente quando i due trasportatori della cintura sono presi in modo verticalmente nel punto di trasferimento. L'altezza relativa, maggiore è la componente di velocità orizzontale del materiale, e maggiore è l'impatto laterale sulla cintura inferiore, mentre il materiale è anche difficile da centrare . as volgosità del materiale sulla sezione trasversale della cinghia alla fine della cinghia {} Processo, l'altezza relativa dei due trasportatori della cintura dovrebbe essere aumentata il più possibile . la forma e la dimensione dei canali di imbarcazione superiore e inferiore, della guida guida e di altri componenti dei macchinari di trasporto in massa Adatto . per ridurre o evitare la deviazione della cintura, è possibile aggiungere una piastra di blocco per bloccare il materiale e cambiare la direzione e la posizione della caduta del materiale .
6 . Adjustment of the deviation of the bidirectional running belt conveyor. The adjustment of belt deviation of two-way belt conveyor is relatively more difficult than that of one-way belt conveyor. In specific adjustment, one direction should be adjusted first, and then another. When adjusting, carefully observe the relationship between the direction of belt movement and the tendenza della deviazione, e apportare le regolazioni una per una . la messa a fuoco dovrebbe essere sulla regolazione del tamburo di guida e del tamburo inversione, seguito dall'adeguamento del folle e del materiale che cade il punto . allo stesso tempo, dovrebbe essere Nota, è possibile utilizzare una forza a livello di una catena a partire da una catena a partire dalla stessa catena, dovrebbe essere utilizzata in una forza a livello di una catena a livello di guida, e si dovrebbe usare una forza a livello di una catena a partire dalla stessa guida, è possibile utilizzare una forza a livello di una catena guida, è possibile utilizzare una forza a livello di una catena di catena, che dovrebbe essere utilizzata in modo tale, la forza di una catena dovrebbe essere utilizzata in modo possibile per trazione .
Elaborazione dei materiali di scattering
La dispersione dei materiali sui trasportatori della cintura è un problema comune e i motivi sono anche sfaccettati . ma la chiave è ancora per rafforzare la manutenzione quotidiana e la manutenzione .
1. The material spraying at the transfer point is mainly done at the drop hopper, guide chute, and other locations. If the belt conveyor is severely overloaded, the rubber skirt of the guide groove of the belt conveyor may be damaged, and the steel plate at the guide groove is designed to be far away from the belt, causing the rubber skirt to be too long and the material to rush out of the guide groove . La situazione sopra può essere risolta controllando la capacità di trasporto e rafforzando la manutenzione .
2. When the concave section belt is suspended, the scattering of material in the concave section belt interval will cause the belt to be suspended when the curvature radius of the concave section is small. At this time, the groove formation of the belt will change because the belt has already left the groove shaped roller group, and the groove angle generally becomes smaller, causing some material to be scattered Out . Pertanto, nella fase di progettazione, i raggi di curvatura concava più ampi dovrebbero essere usati il più possibile per evitare tali situazioni . se la sezione concava è progettata come una sezione di transizione non arco per abbreviare l'auto di coda per mobili caricatori meccanici meccanici e i reclaimer di stacker, è più facile da spruzzare i materiali a cinghia con una sezione a cintura {4 margin
3. La dispersione del materiale quando la cintura devia è dovuta a una variazione dell'altezza dei due bordi della cintura durante il funzionamento, con un lato più alto e l'altro lato è inferiore . il materiale è sparso dal lato inferiore e la soluzione è quella di regolare la deviazione della cintura .}
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