Introduzione

Impatto rullo odulo per trasporto a cinghia è un tipo di rulli inattivi utilizzati nei trasportatori della cintura per supportare il trasportatore e assorbire l'impatto dai materiali caricati sulla cintura . Impact Implors per il trasportatore a cintura sono progettati con un disco di gomma o uretane situato al centro del rullo, che aiuta a cuscine che sono tipicamente utilizzati nelle aree di tipografia in una cinghia {{} Il materiale trasmesso è pesante o abrasivo, come nelle applicazioni minerarie, di cava e costruzione . sono un componente importante dei sistemi di trasporto a cinghia, contribuendo a garantire una gestione di materiali sicuri ed efficienti .

Impact Idler Roller

Applicazione

Impatto rullo odulo per trasporto a cinghia è in genere utilizzato nelle aree in cui il materiale trasmesso è pesante o abrasivo, come in Applicazione mineraria, cava e costruziones. IDLERS IMPACT per il trasporto a cinghia sono comunemente usati inZone di caricamento di nastri trasportatori,Laddove i materiali pesanti vengono caricati sulla cinghia del trasportatore . I centri di impatto aiutano ad assorbire l'impatto dei materiali e prevenire danni alla cintura, oltre a ridurre le emissioni di fuoriuscite e polvere . Disc Disc -Impact Conyer Idlers in aree anche in aree usate nelle aree del trasporto in materia di trasferimento anche nei punti di trasferimento e nelle aree della cintura {{} IDLERS IDLERS IDLERS anche nelle aree}

Progetto

Idler / Impact Idler Roller

Principio di progettazione

Il principio di progettazione dell'impatto rullo folle per il trasportatore di cintura è quello di fornire un effetto ammortizzante al trasporto e ridurre l'impatto di materiali pesanti sulla cintura . Ciò si ottiene attraverso l'uso di un disco di gomma o uretano situato al centro del rullo, che assorbe l'impatto del materiale e impedisce i danni alla cintura .

Impatto Idler

La progettazione del set di Impact Idler prende in considerazione anche il peso e le dimensioni del materiale trasmesso, nonché la velocità della cintura del trasportatore . Il guscio a rullo è in genere progettato per essere più grandi e più pesanti delle Idlers standard, al fine di fornire supporto aggiuntivo e stabilità alla cintura del trasporto .}

Cuscinetto

I cuscinetti utilizzati per supportare il guscio a rullo sono in genere progettati per essere più resistenti e resistenti all'usura, al fine di resistere agli alti livelli di stress e impatto che sono comuni nelle applicazioni pesanti .

Vantaggio

Impact Idlers For Belt Conveyor Structure

Guscio a rullo

Il guscio del rullo è progettato con un disco di gomma o uretano situato al centro del rullo, il che aiuta a attutire l'impatto dei materiali pesanti e prevenire danni alla cintura . La gomma o il disco di uretano è in genere realizzato con materiali di alta qualità che sono resistenti al bombardamento di alta qualità che sono resistenti al bombardamento di alta qualità che sono resistenti ad altissimo sterlina e che sono resistenti al bombardamento di alta qualità che sono resistenti ad altissima eapra acciotto L'alluminio, che fornisce un'eccellente durata e resistenza alla corrosione .

Lancia

The shaft is also made of high-strength steel or aluminum, and is designed to provide excellent support for the roller shell. The bearings used to support the roller shell are typically sealed and lubricated, which helps to prevent contamination and extend the life of the bearings.

Produzione

Workshop di produzione intelligente

Hebei, 1 maggio 2023, Juxin è entusiasta di annunciare il completamento trionfante e l'utilizzo del suo workshop di produzione intelligente di stato di stato all'avanguardia, 000 metri quadrati .

Linea di produzione Idler intelligente

Hebei, 1 giugno 2023, Juxin annuncia la riuscita implementazione della sua linea di produzione Idler intelligente all'avanguardia .

Certificato

Etichetta sexy: Impact Idler Roller, China Impact Idler Roller Produttori, fornitori, fabbrica, Trasportatore vee return Idler Rullo di ritorno a spirale per trasportatore a cintura Sospeso trasportando Idler Luff Idlers Rulli di ritorno del disco in gomma del trasportatore V Tenditore di ritorno


Larghezza della cintura	MODELLO	RULLO			Coprendo no .	A	E	H	H1		H2		P	Q	d	Messa (kg)
Larghezza della cintura	MODELLO	MODELLO	D	L	Coprendo no .	A	E	H	H1	30	35	45	P	Q	d	30	35	45
500	-050-89-204	Cir -89-204-200	89	200	204	740	800	220	135.5	286	300	328	170	130	M12	17.6	18.0	18.6
650	-065-89-204	Cir -89-204-250	89	250	204	890	950	235	135.5	311	329	364	170	130	M12	21.1	21.2	21.7
	-065-89-205	Cir -89-205-250	89		205			235	135.5	311	329	364				23.4	23.5	24.0
	-065-108-204	Cir -108-204-250	108		204			265	146	330	346	381				23.6	23.9	24.6
	-065-108-205	Cir -108-205-250			205											27.0	27.3	28.0
	-065-108-305	Cir -108-305-250			305											22.1	22.4	23.2
800	-080-89-204	Cir -89-204-315	89	315	204	1090	1150	245	135.5	350	366	410	170	130	M12	27.1	27.4	28.1
	-080-89-205	Cir -89-205-315	89		205			245	135.5	350	366	410				29.9	30.2	30.9
	-080-108-204	Cir -108-204-315	108		204			270	146	371	385	427				30.6	30.6	31.5
	-080-108-205	Cir -108-205-315			205											34.8	34.9	35.7
	-080-108-305	Cir -108-305-315			305											28.6	28.7	29.5
1000	-100-108-205	Cir -108-205-380	108	380	205	1290	1350	300	159	417	437	487	220	170	M16	49.1	49.1	51.7
	-100-108-305	Cir -108-305-380			305											41.6	41.6	44.2
	-100-108-206	Cir -108-206-380			206											48.6	48.7	51.3
	-100-108-306	Cir -108-306-380			306											57.0	57.0	59.7
	-100-133-205	Cir -133-205-380	133		205			325	173.5	442	462	515				54.8	54.8	57.8
	-100-133-305	Cir -133-305-380			305											55.1	55.1	58.1
	-100-133-206	Cir -133-206-380			206											57.3	57.4	60.3
	-100-133-306	Cir -133-306-380			306											69.3	69.4	72.3
1200	-120-108-205	Cir -108-205-465	108	465	205	1540	1600	335	176	476	503	564	260	200	M16	64.7	64.9	67.9
	-120-108-305	Cir -108-305-465			305											55.4	55.6	58.7
	-120-108-206	Cir -108-206-465			206											64.0	64.2	67.3
	-120-108-306	Cir -108-306-465			306											74.0	74.2	77.3
	-120-133-205	Cir -133-205-465	133		205			360	190.5	501	528	592				71.7	71.7	74.9
	-120-133-305	Cir -133-305-465			305											72.0	72.0	75.3
	-120-133-206	Cir -133-206-465			206											74.7	74.8	78.1
	-120-133-306	Cir -133-306-465			306											89.5	89.6	93.0
	-120-159-205	Cir -159-205-465	159		205			390	207.5	529	557	618				82.1	82.7	85.8
	-120-159-305	Cir -159-305-465			305											83.6	84.1	87.2
	-120-159-206	Cir -159-206-465			206											86.1	86.6	89.8
	-120-159-306	Cir -159-306-465			306											87.3	87.8	91.0
	-120-159-308	Cir -159-308-465			308											101.4	101.9	105.1
1400	-140-108-205	Cir -108-205-530	108	530	205	1740	1800	350	184	516	548	618	280	220	M16	72.8	72.8	84.3
	-140-108-305	Cir -108-305-530			305											62.2	62.2	73.8
	-140-108-206	Cir -108-206-530			206											71.9	71.9	83.5
	-140-108-306	Cir -108-306-530			306											83.1	83.2	94.7
	-140-133-205	Cir -133-205-530	133		205			380	198.5	541	573	646				75.6	75.7	87.3
	-140-133-305	Cir -133-305-530			305											77.2	77.2	88.9
	-140-133-206	Cir -133-206-530			206											80.3	80.6	92.0
	-140-133-306	Cir -133-306-530			306											100.9	101.2	112.6
	-140-159-205	Cir -159-205-530	159		205			410	215.5	570	603	672				100.0	100.6	105.4
	-140-159-305	Cir -159-305-530			305											101.4	102.0	106.9
	-140-159-206	Cir -159-206-530			206											104.3	104.9	109.7
	-140-159-306	Cir -159-306-530			306											105.5	106.1	110.9
	-140-159-308	Cir -159-308-530			308											121.8	122.4	127.2